Android Autoが通勤を頭痛にする時

Android Autoで日常のハードルを越える

次のような情景を想像してください：開かれた道、お気に入りの音楽が流れ、Android Autoのシームレスな統合のおかげで生活が楽になるはず。けれど、数え切れないほどの通勤中に気づいたのは、すべてが順風満帆にはいかないということです。一見効率的な助手であるはずのAndroid Autoは、しばしば調和よりも頭痛の種を提供します。

ボイスアシスタント：耳を塞がれた会話

道案内が必要だったり、メッセージに返信したいときのことを想像してみてください。「ねえ、Google」と呼びかけます。しーん。Googleアシスタントが聞こえないふりをするとき、私は同じことを何度も繰り返し、声の指示と格闘することになります。ハンズフリーのツールが、機能させるにはハンズオンのトラブルシューティングを必要とするというのは皮肉なことです。

無線れても冬の日のような機能

無線の世界に足を踏み入れるのはワクワクしました—絡まったコードとはおさらばです！しかし、Android Autoの気まぐれな無線接続はしばしばデジタルカオスに戻されます。ある瞬間には接続され、次には地図が凍りつき、私は漂流し、旅路の音楽は打ち合わないビートを辿ります。再び接続し直すことがよく悪くない選択に感じられます。

アップデートの予測ゲーム

私には道路上で我慢の美徳があまりないのですが、特にAndroid Autoのアップデートが、さすらう放浪者のように予測できないことがわかったときにはそうでした。ある種の改良はゴーストのようで—約束されてもほとんど現れない。こうした不規則なロールアウトは、私のようなドライバーを不安定なバランスの上に留まらせます。

カスタマイズされたコントロールを求めて

頻繁に使用しているにもかかわらず、Android Autoは私にフィットするように成形できないブラックボックスとして残ります。自分の車のダッシュボードを自分の好きなように配置できないことを想像してください。私のスマートフォンのインターフェイスはキャンバスであり、Android Autoは頑固な彫刻です。頻繁に使用するアクションをより良く管理するためにレイアウトを調整したりインターフェイスを個人化したりできないことは、ドライブごとに苛立たせます。

スムーズな旅を求めてやまない希望

要するに、Android Autoはなくてはならないが、完璧ではありません。優れたナビゲーションとハンズフリーでのやりとりを促進する能力があるにもかかわらず、持続的な問題は、Googleの究極の運転助手を作り上げるための旅がまだ終わっていないことを示しています。もしこれらの粗い部分を洗練することに注力すれば、我々の通勤の将来は間違いなく苦労の少ないものになるでしょう。

Android Policeによると、これらの問題はGoogleがユーザー中心の解決策を優先し、現代の高い技術標準に見合う運転体験を洗練する必要があることを強調しています。